DSpace Coleção:https://hdl.handle.net/ripcmb/301372026-04-01T15:21:16Z2026-04-01T15:21:16ZA implementação do AIDC (Automatic Identification and Data Capture) para controle de materiais controlados no Corpo de Fuzileiros Navais do Brasil: um estudo do impacto na eficiência operacionalGuimarães, Victor Hugo Neipphttps://hdl.handle.net/20.500.14867/8482542026-03-12T17:48:07Z2025-01-01T00:00:00ZTítulo: A implementação do AIDC (Automatic Identification and Data Capture) para controle de materiais controlados no Corpo de Fuzileiros Navais do Brasil: um estudo do impacto na eficiência operacional
Autor(es): Guimarães, Victor Hugo Neipp
Abstract: This study analyzes the feasibility and impact of implementing Automatic Identification and Data Capture (AIDC) technologies, such as RFID and IUID, in the control of restricted materials (portable weapons) within the Brazilian Marine Corps (CFN). The strict management of weapons and ammunition, essential for military operations and national security, currently relies heavily on manual processes and physical documentation, as detailed in the Navy’s internal regulations—an approach that contributes to imprecision in tracking these items. The research examines operators’
perceptions of the differences and impacts of AIDC technologies compared to manual inventory control methods. The objective is to optimize logistics processes, enhance traceability, and modernize the management of CFN assets. Drawing on case studies from other armed forces (Norwegian Armed Forces and USMC), the study expects to demonstrate significant gains in time efficiency and inventory control, positioning the CFN at the forefront of restricted material management. The methodology is predominantly qualitative, exploratory, and descriptive, aiming to capture operators’ perceptions regarding the differences between manual, RFID, and IUID inventory
control systems. Findings suggest that adopting these technologies may revolutionize CFN inventory management, despite implementation challenges and the critical need for alignment with existing regulations that still require physical documentation and manual approvals factors that limit the full benefits of automation.
Descrição: Este estudo analisa a viabilidade e o impacto da implementação de tecnologias de Identificação Automática e Captura de Dados (AIDC), como RFID e IUID, no controle de materiais controlados (armas portáteis) no Corpo de Fuzileiros Navais (CFN) do Brasil. O controle rigoroso de armas e munições, essencial para operações militares e segurança nacional, tem atualmente uma forte dependência de processos manuais e documentação física, conforme detalhado nas normas internas da Marinha, fato que corrobora com a falta de precisão no rastreamento destes itens. A pesquisa propõe uma análise das percepções dos operadores sobre as diferenças e impactos das
tecnologias de identificação automática (AIDC) em comparação com os métodos manuais de controle de estoque. O objetivo é otimizar processos logísticos, melhorar a rastreabilidade e modernizar a gestão destes ativos do CFN. Baseando-se em estudos de caso de outras forças armadas (Forças Armadas Norueguesas e USMC), espera-se demonstrar ganhos significativos em eficiência de tempo e controle do inventário, posicionando o CFN na vanguarda da gestão de materiais controlados. A metodologia inclui uma abordagem predominantemente qualitativa, de caráter exploratório e descritivo, para compreender as percepções dos operadores sobre as
diferenças entre os métodos de controle de estoque (manual, RFID e IUID). Conclui-se que a adoção dessas tecnologias pode revolucionar a gestão de inventário no CFN, apesar dos desafios de implementação e da necessidade crítica de alinhamento com regulamentações existentes que ainda exigem documentos físicos e aprovações manuais, o que limita os benefícios potenciais da automação completa.
Tipo: bachelorThesis2025-01-01T00:00:00ZGestão de riscos cibernétcos operacionais : uma proposta para o aumento da capacidade cibernética da MBSalmon, Helio Mendeshttps://hdl.handle.net/20.500.14867/8482462026-03-09T18:45:28Z2025-01-01T00:00:00ZTítulo: Gestão de riscos cibernétcos operacionais : uma proposta para o aumento da capacidade cibernética da MB
Autor(es): Salmon, Helio Mendes
Abstract: The growing technological dependence of the Brazilian Navy (MB), driven by its
strategic projects, such as the Tamandaré Class Frigates, the Conventionally Armed
Nuclear Submarine (SNCA) and the Blue Amazon Management System (SisGAAz),
has brought operational gains, but has also significantly increased exposure to
operational cyber risks. This paper aims to propose the implementation of Operational
Risk Management (ORM) in the MB, focusing on operational cyber risk, as an
instrument to strengthen cyber capability, protect critical assets and ensure the
continuity of operations. The methodology adopted was based on the comparative
analysis between the United States Navy (USNAVY) model, consolidated by the
OPNAVINST 3500.39D standard, and the current situation of the MB, observing the
domains of people, processes, technologies and external events. The diagnosis
showed that, while USNAVY applies ORM comprehensively, both in the administrative
and operational and cyber environments, the Navy maintains a restricted approach,
focused on administrative aspects and with relevant gaps in the protection of Digital
Operating Systems (DOS) and critical infrastructures. As a result, structured proposals
are presented for the creation of a specific ORM standard, a dedicated organizational
structure, the integration of international frameworks (NIST and ABNT) and the
implementation of a computerized risk management system, increasing the resilience
and cybersecurity of the Navy, in addition to recommending the formalization of the
concept of operational risk in the Glossary of the Armed Forces
Descrição: A crescente dependência tecnológica da Marinha do Brasil (MB), impulsionada
por seus projetos estratégicos, como as Fragatas Classe Tamandaré, o Submarino
Nuclear Convencionalmente Armado (SNCA) e o Sistema de Gerenciamento da
Amazônia Azul (SisGAAz), trouxe ganhos operacionais, mas também ampliou
significativamente a exposição a riscos cibernéticos operacionais. Este trabalho tem
como objetivo propor a implementação da Gestão do Risco Operacional (GRO) na
MB, com foco no risco cibernético operacional, como instrumento para fortalecer a
capacidade cibernética, proteger ativos críticos e assegurar a continuidade das
operações. A metodologia adotada baseou-se na análise comparativa entre o modelo
da Marinha dos Estados Unidos (USNAVY), consolidado pela norma OPNAVINST
3500.39D, e a situação atual da MB, observando os domínios de pessoas, processos,
tecnologias e eventos externos. O diagnóstico evidenciou que, enquanto a USNAVY
aplica a GRO de forma abrangente, tanto no ambiente administrativo quanto no
operacional e cibernético, a MB mantém uma abordagem restrita, focada em aspectos
administrativos e com lacunas relevantes na proteção dos Sistemas Digitais
Operativos (SDO) e das infraestruturas críticas. Como resultado, são apresentadas
propostas estruturadas para a criação de uma norma específica de GRO, de uma
estrutura organizacional dedicada, da integração de frameworks internacionais (NIST
e ABNT) e da implementação de um sistema informatizado de gestão de riscos,
elevando a resiliência e a segurança cibernética da MB, além de recomendar a
formalização do conceito de risco operacional no Glossário das Forças Armadas; Trabalho apresentado à Escola de Guerra Naval, como requisito parcial para a conclusão do Curso de Política e Estratégia Marítima. (C-PEM 2025)
Tipo: bachelorThesis2025-01-01T00:00:00ZSeleção, treinamento e centralização na propulsão nuclear : transformações na USNAVY e reflexões para a MBOliveira Júnior, Luiz Carlos Enes dehttps://hdl.handle.net/20.500.14867/8482062026-03-06T17:31:18Z2025-01-01T00:00:00ZTítulo: Seleção, treinamento e centralização na propulsão nuclear : transformações na USNAVY e reflexões para a MB
Autor(es): Oliveira Júnior, Luiz Carlos Enes de
Abstract: Selection,
Training,
and
Centralization
in
Nuclear
Propulsion:
Transformations in the US Navy and Reflections for the Brazilian Navy
This thesis investigates the importance of organizational culture in the safe and
effective operation of nuclear-powered submarines, using the cultural transformation
in the United States Navy (USN) following the commissioning of the USS Nautilus as
a case study. Adopting Kurt Lewin’s three-stage model of cultural change as a
theoretical framework, the research characterizes the cultural shift within the USN that
enabled secure and efficient nuclear submarine operations. Based on this analysis,
the study diagnoses the Brazilian Navy’s (MB) preparedness for incorporating nuclear
submarines, identifying similarities and differences in cultural change processes
between these two navies. The work proposes strategies to strengthen cultural change within the MB, aiming to ensure the safe and effective deployment of the Nuclear- Powered Attack Submarine (SNCA).
Descrição: Esta tese investiga a importância da cultura organizacional na operação segura e
eficaz de submarinos com propulsão nuclear, utilizando como estudo de caso a
mudança cultural na Marinha dos Estados Unidos (USNavy) por ocasião da
incorporação do USS Nautilus. A pesquisa adota o modelo de mudança cultural em
três etapas de Kurt Lewin como fundamento teórico, a partir do qual é caracterizada
a mudança cultural ocorrida naquela Marinha. Com base nessa análise, nesta
pesquisa realiza-se um diagnóstico da preparação da Marinha do Brasil (MB) para
incorporar submarinos nucleares, identificando similaridades e diferenças nos
processos de mudança cultural entre as duas marinhas. No trabalho propõem-se
ações para fortalecer o processo de mudança cultural na MB, visando contribuir para
a operação segura e eficaz do futuro Submarino Nuclear Convencionalmente Armado do Brasil (SNCA); Trabalho apresentado à Escola de Guerra Naval, como requisito parcial para a conclusão do Curso de Política e Estratégia Marítima. (C-PEM 2025)
Tipo: bachelorThesis2025-01-01T00:00:00ZSistemas remotamente pilotados em emergências : lições de Fukushima e oportuniddes de aprimoramento no Programa Nuclear da MarinhaSilva, Robson Turquiello Machado dahttps://hdl.handle.net/20.500.14867/8482032026-03-06T17:36:07Z2025-01-01T00:00:00ZTítulo: Sistemas remotamente pilotados em emergências : lições de Fukushima e oportuniddes de aprimoramento no Programa Nuclear da Marinha
Autor(es): Silva, Robson Turquiello Machado da
Abstract: This study examines the capabilities implemented with Remotely Piloted Systems
(SRPs) in Japan after the Fukushima nuclear accident, focusing on emergency
situations, and aims to foster reflection on opportunities to improve the use of these
systems within the Brazilian Navy’s Nuclear Program (PNM). Using a qualitative
approach based on documentary research and the identification of operational
contrasts between the Japanese and Brazilian contexts, the study establishes
connections between the Japanese experience and the reality of the PNM, with
emphasis on activities at the Aramar Experimental Center (CEA). The Fukushima case
marked a turning point for the use of emerging technologies in crisis management,
showing that integrating autonomous platforms—such as aerial drones, ground robots,
and underwater vehicles—into institutional response protocols enables critical
missions in restricted areas, from radiological mapping to decommissioning support.
Japan’s experience consolidated an articulated response model with broad
incorporation of SRPs and ongoing investments in research, development, and
training. In Brazil, a gap is observed in the systematic employment of SRPs in support
of the PNM, despite isolated experiences at the CEA, indicating opportunities to integrate these technologies into operational routines in light of Japanese lessons
learned. Furthermore, the planned and coordinated incorporation of SRPs is expected
to strengthen national preparedness and align the PNM with international best
practices in nuclear safety
Descrição: Neste trabalho examinam-se as capacidades implementadas por meio de Sistemas
Remotamente Pilotados (SRPs) no Japão após o acidente nuclear de Fukushima, com foco em situações de emergência e objetiva-se fomentar a reflexão sobre as
possibilidades de aprimoramento do emprego desses sistemas no Programa Nuclear
da Marinha (PNM). Com uma abordagem qualitativa, baseada em pesquisa
documental e na identificação de contrastes operacionais entre os contextos japonês
e brasileiro, estabelecem-se conexões entre a experiência japonesa e a realidade do
PNM, com ênfase nas atividades do Centro Experimental de ARAMAR (CEA). O caso Fukushima configurou um marco para o uso de tecnologias emergentes na gestão de crises, ao evidenciar que a integração de plataformas autônomas, como drones aéreos, robôs terrestres e veículos subaquáticos, aos protocolos institucionais de resposta viabiliza missões críticas em áreas de acesso restrito, do mapeamento
radiológico ao apoio ao descomissionamento. A experiência japonesa consolidou um
modelo de resposta articulado, com incorporação ampla de SRPs e investimentos
contínuos em pesquisa, desenvolvimento e capacitação. No Brasil, observou-se um
hiato no emprego sistemático de SRPs em apoio ao PNM, apesar de experiências
pontuais no CEA, o que indica oportunidades de integração dessas tecnologias às
rotinas operacionais, à luz das lições japonesas. Além disso, entende-se que a
incorporação planejada e coordenada de SRPs tende a fortalecer preventivamente as capacidades nacionais, alinhando o PNM às melhores práticas internacionais em
segurança nuclear; Apresentado à Escola de Guerra Naval, como requisito parcial para a conclusão do Curso de Política e Estratégia Marítimas (C-PEM 2025)
Tipo: bachelorThesis2025-01-01T00:00:00Z