https://hdl.handle.net/ripcmb/30073 Sun, 07 Jun 2026 04:10:39 GMT 2026-06-07T04:10:39Z http://repositorio.marinha.mil.br:80/retrieve/9f778dc8-0938-46ed-b9bf-6f5b62f96407/abastecimento.png https://hdl.handle.net/ripcmb/30073 https://hdl.handle.net/20.500.14867/848413 Título: Análise das Competências Essenciais do Sistema de Abastecimento da Marinha em Operações de Logística Humanitária Autor(es): Gomes, Felipe de Oliveira Descrição: Esta pesquisa tem como objetivo identificar e analisar as competências essenciais do Sistema de Abastecimento da Marinha do Brasil em operações de logística humanitária. O estudo adota uma abordagem qualitativa e de caráter descritivo-exploratório, baseada em pesquisa documental, revisão de literatura e análise da percepção de militares que participaram de missões de apoio humanitário. Os resultados identificam as competências essenciais ao Sistema de Abastecimento da Marinha (SAbM) que sustentam a capacidade, da Marinha do Brasil, de atuar de forma eficaz em cenários de desastre, aproximando suas práticas logísticas militares das demandas de resposta humanitária. As conclusões contribuem para o entendimento do desenvolvimento de capacidades em organizações militares que operam em contextos de crise e sugerem direções para o fortalecimento da capacitação e da gestão do conhecimento no âmbito do SAbM. Tipo: bachelorThesis Mon, 01 Dec 2025 00:00:00 GMT https://hdl.handle.net/20.500.14867/848413 2025-12-01T00:00:00Z https://hdl.handle.net/20.500.14867/848412 Título: Uso do Modelo SCOR na Avaliação de Desempenho das Cadeias de Suprimento do SAbM Autor(es): Souza Ximenes, Caroline Descrição: Este estudo busca avaliar a aplicabilidade do modelo Supply Chain Operations Reference (SCOR) como ferramenta de apoio à análise de desempenho das cadeias de suprimento do Sistema de Abastecimento da Marinha do Brasil (SAbM). Foram apresentados os fundamentos e a estrutura do modelo, destacando atributos e métricas selecionados conforme critérios teóricos e operacionais definidos a priori. Adotou-se uma abordagem comparativa e de benchmarking de desempenho, relacionando as métricas de nível 1 do SCOR aos indicadores empregados pelo SAbM, especialmente os previstos no Memorando nº 02/2024 do Centro de Operações do Abastecimento (COpAb), a fim de identificar graus de aderência e eventuais lacunas. A metodologia envolveu revisão bibliográfica e matriz de confronto, permitindo observar o alinhamento das práticas institucionais ao modelo de referência e às práticas internacionais de gestão logística. Os resultados sugerem que a integração ao SCOR pode fortalecer a governança e ampliar a capacidade de resposta logística da Força. Tipo: bachelorThesis Mon, 01 Dec 2025 00:00:00 GMT https://hdl.handle.net/20.500.14867/848412 2025-12-01T00:00:00Z https://hdl.handle.net/20.500.14867/848282 Título: Estudo de vantajosidade da terceirização do gerenciamento da frota de veículos leves pela Marinha do Brasil frente ao modelo de frota própria, atualmente praticado. Autor(es): MONTENEGRO, Leandro Ribeiro dos Santos Descrição: Em tempos de crise econômica, a terceirização se apresenta como possível solução para reduzir custos e aumentar eficiência das organizações. Nesse contexto, buscou-se, por meio de pesquisa de natureza descritiva com abordagens quantitativa e qualitativa, analisar a vantajosidade da terceirização de frota de veículos leves aplicada à Marinha do Brasil. Estudando os dados provenientes do SisCOV, os resultados de licitações no Banco de Preços e as respostas de entrevistas realizadas, conclui-se que, apenas do ponto de vista de custos, não é vantajosa a adoção desse método de gestão. Contudo, ao contemplar os benefícios intangíveis da terceirização, aparentemente, torna-se vantajosa sua adoção pela Marinha do Brasil, em que pese carecer de uma análise multicritério para validar a percepção do autor. Tipo: bachelorThesis Mon, 01 Jan 2018 00:00:00 GMT https://hdl.handle.net/20.500.14867/848282 2018-01-01T00:00:00Z https://hdl.handle.net/20.500.14867/848189 Título: Cadeia de suprimentos de gêneros alimentícios: a descentralização como estratégia para fortalecer a resiliência e a capacidade de resposta do SAbM Autor(es): Braga, Felipe Maia Abstract: This study critically analyzes the current model of acquisition and distribution of foodstuffs within the Navy Supply System, identifying its operational limitations, logistical risks, and impacts on the responsiveness of the Consuming Military Organizations. It is an applied study, with a qualitative approach and exploratory character, grounded in bibliographic review and documentary analysis of regulations and institutional reports. The theoretical framework encompasses concepts of supply chain management, governance, and outsourcing, with emphasis on the accreditation model in fluid markets provided for in Law No. 14,133/2021. The investigation highlights that the excessive centralization of procurement and distribution, combined with the dependence on single suppliers, undermines flexibility, predictability, and logistical resilience, generating vulnerabilities to defaults, procurement delays, and stock disruptions. The study proposes a new model based on the decentralization of acquisition, outsourcing of distribution logistics, and the accreditation of multiple suppliers, with real-time quotations and direct deliveries to the customer, while preserving control and traceability through a digital platform. The adoption of this system aims to increase supply chain resilience, strengthen responsiveness, expand logistical capillarity, and raise the level of service provided to the organizations. It is concluded that the proposed model is feasible, legally sound, aligned with good governance practices, and compatible with contemporary operational needs, representing a replicable alternative for other supply chains within the Navy. Descrição: Este trabalho analisa criticamente o modelo vigente de aquisição e distribuição de gêneros alimentícios no Sistema de Abastecimento da Marinha, identificando suas limitações operacionais, riscos logísticos e impactos sobre a capacidade de resposta às Organizações Militares Consumidoras. Trata-se de estudo de natureza aplicada, abordagem qualitativa e caráter exploratório, fundamentado em revisão bibliográfica e análise documental de normativos e relatórios institucionais. A fundamentação teórica abrange conceitos de gestão da cadeia de suprimentos, governança e terceirização, com destaque para o modelo de credenciamento em mercado fluido previsto na Lei nº 14.133/2021. A investigação evidencia que a excessiva centralização das compras e da distribuição, aliada à dependência de fornecedores únicos, compromete a flexibilidade, a previsibilidade e a resiliência logística, gerando vulnerabilidades a inadimplências, atrasos licitatórios e rupturas de estoque. O estudo propõe um novo modelo baseado na descentralização da aquisição, com terceirização da logística de distribuição e no credenciamento de múltiplos fornecedores, com cotações em tempo real e entregas diretas aos clientes, preservando o controle e a rastreabilidade por meio de plataforma digital. A adoção dessa sistemática visa aumentar a resiliência da cadeia, fortalecer a capacidade de resposta, ampliar a capilaridade logística e elevar o nível de serviço prestado às organizações. Conclui-se que o modelo proposto é viável, juridicamente seguro, alinhado às boas práticas de governança e compatível com as necessidades operacionais contemporâneas, representando alternativa replicável a outras cadeias logísticas da Marinha.; Trabalho apresentado à Escola de Guerra Naval, como requisito parcial para a conclusão do Curso Superior. (C-SUP 2025) Tipo: bachelorThesis Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT https://hdl.handle.net/20.500.14867/848189 2025-01-01T00:00:00Z