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    <title>DSpace Coleção:</title>
    <link>https://hdl.handle.net/ripcmb/30113</link>
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    <pubDate>Wed, 01 Apr 2026 17:22:48 GMT</pubDate>
    <dc:date>2026-04-01T17:22:48Z</dc:date>
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      <title>Processo marítimo constitucional: o processo do Tribunal Marítimo à luz dos princípios constitucionais do direito administrativo sancionador</title>
      <link>https://hdl.handle.net/ripcmb/847872</link>
      <description>Título: Processo marítimo constitucional: o processo do Tribunal Marítimo à luz dos princípios constitucionais do direito administrativo sancionador
Autor(es): Souto Maior, Arnaldo da Cunha Lobo
Descrição: Embora seja uma instituição quase centenária, o Tribunal Marítimo permanece desconhecido&#xD;
de grande parte da população. A discreta menção a ele feita pelo Código de Processo Civil de&#xD;
2015 não foi suficiente para evidenciar seu relevante papel voltado à segurança da navegação&#xD;
marítima, fluvial e lacustre. O presente trabalho, num esforço de difusão do Tribunal Marítimo&#xD;
para além da comunidade marítima, propõe o exame do processo administrativo de julgamento&#xD;
de acidentes e fatos da navegação, conhecido como processo marítimo, à luz dos princípios&#xD;
constitucionais do Direito Administrativo Sancionador. Busca-se demonstrar que a natureza do&#xD;
processo marítimo atrai para si a incidência de princípios e garantias constitucionais que&#xD;
conformam o exercício do poder sancionatório estatal e impõem a releitura da Lei nº 2.180/54,&#xD;
Lei Orgânica do Tribunal Marítimo, tendo esses parâmetros como vetores interpretativos, ao&#xD;
que se denomina “processo marítimo constitucional”.
Tipo: masterThesis</description>
      <pubDate>Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">https://hdl.handle.net/ripcmb/847872</guid>
      <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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      <title>Proteção do patrimônio subaquático no Brasil: um estudo sobre o Projeto Atlas dos naufrágios de interesse histórico da costa do Brasil na soberania marítima nacional entre 2010 e 2024</title>
      <link>https://hdl.handle.net/ripcmb/847406</link>
      <description>Título: Proteção do patrimônio subaquático no Brasil: um estudo sobre o Projeto Atlas dos naufrágios de interesse histórico da costa do Brasil na soberania marítima nacional entre 2010 e 2024
Autor(es): Gomes, Thiago Bento Alves
Descrição: Este trabalho investiga o "Projeto Atlas dos Naufrágios de Interesse Histórico da Costa do Brasil" e sua eficácia na proteção e conservação do patrimônio subaquático na região sudeste, além de seu impacto na soberania marítima nacional entre os anos de 2010 e 2024. Os oceanos, cobrindo 71% da superfície do planeta, são essenciais para o equilíbrio ambiental e a economia global. O Brasil, com sua vasta extensão marítima denominada "Amazônia Azul", possui riquezas como petróleo, gás e uma exuberante biodiversidade marinha, fundamentais para sua economia e segurança&#xD;
nacional. Desde 2010, a Marinha do Brasil tem se dedicado ao mapeamento e proteção dos naufrágios históricos, considerados arquivos vivos da história marítima do país. O "Projeto Atlas dos Naufrágios de Interesse Histórico da Costa do Brasil" foi criado para fornecer um banco de dados espacial preciso à Autoridade Marítima, facilitando a fiscalização e proteção contra atividades ilegais. A pesquisa utiliza a metodologia de estudo de caso para avaliar as medidas implementadas pelo projeto, destacando sua contribuição para a proteção do patrimônio subaquático e a soberania&#xD;
nas Águas Jurisdicionais Brasileiras. Baseada em teorias de poder e soberania, a análise também considera políticas nacionais de defesa, Planejamento Espacial Marinho e a Economia Azul. Os resultados indicam que o "Projeto Atlas" tem sido eficaz na proteção e conservação do patrimônio subaquático na região sudeste, fortalecendo a soberania marítima nacional. Até o momento, cerca de 2.125 naufrágios de interesse histórico foram identificados, com dados georreferenciados integrados a sistemas de navegação. Concluindo, o "Projeto Atlas dos Naufrágios de Interesse Histórico da Costa do Brasil" é essencial para a defesa e soberania marítima nacional. Alinhado com diretrizes governamentais, o projeto protege o patrimônio subaquático, fortalece a integridade territorial, previne interferências externas e promove um desenvolvimento sustentável nas Águas do Brasil.; Dissertação apresentada à Escola de&#xD;
Guerra Naval, como requisito parcial para a conclusão do Curso de Estado-Maior para Oficiais Superiores.
Tipo: masterThesis</description>
      <pubDate>Mon, 01 Jan 2024 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">https://hdl.handle.net/ripcmb/847406</guid>
      <dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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      <title>O planejamento espacial marinho como ferramenta estratégica para a integração de políticas marítimas: desafios e oportunidades para a Autoridade Marítima Brasileira</title>
      <link>https://hdl.handle.net/ripcmb/847404</link>
      <description>Título: O planejamento espacial marinho como ferramenta estratégica para a integração de políticas marítimas: desafios e oportunidades para a Autoridade Marítima Brasileira
Autor(es): Pereira, Rodrigo Baptista
Descrição: Esta dissertação tem como objeto a iniciativa global de reorganização dos espaços marinhos por meio do Planejamento Espacial Marinho, focando na interação entre a Autoridade Marítima Brasileira e as expressões do Poder Nacional promovida por essa iniciativa. O estudo tem como objetivo principal compreender os desafios de coordenação e integração dos esforços marítimos nacionais, analisando como a Política Marítima Integrada Europeia impulsionou o Planejamento Espacial Marinho na União Europeia e como a Autoridade Marítima Brasileira pode aplicar essas lições para aprimorar o Planejamento Espacial Marinho no Brasil. A análise cobre o período de 2014 a 2024, destacando a relevância do Planejamento Espacial Marinho como ferramenta estratégica para equilibrar exploração econômica e conservação ambiental. Utilizou-se uma metodologia exploratória, focada na análise de normas, documentos oficiais e revisão de literatura pertinente ao tema, incluindo as teorias de Geoffrey Till (2014) sobre Poder Marítimo e as análises de Lars Wedin (2015) sobre governança marítima. Os principais achados revelam que o Planejamento Espacial Marinho é essencial para fortalecer a mentalidade marítima e interage diretamente com as cinco expressões do Poder Nacional, potencializando cada uma delas. Em&#xD;
2024, além de marcar duas décadas do conceito de Amazônia Azul, também se completam 30 anos da Política Marítima Nacional, reforçando a necessidade de atualização dessa política. O estudo conclui que as práticas europeias de Planejamento Espacial Marinho, impulsionadas por uma Política Marítima Integrada Europeia, oferecem valiosas lições para o Brasil, onde a Autoridade Marítima Brasileira desempenha um papel decisivo na formulação, implementação e&#xD;
coordenação dessas políticas.; Dissertação apresentada à Escola de&#xD;
Guerra Naval, como requisito parcial para a conclusão do Curso de Estado-Maior para Oficiais Superiores.
Tipo: masterThesis</description>
      <pubDate>Mon, 01 Jan 2024 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">https://hdl.handle.net/ripcmb/847404</guid>
      <dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
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      <title>Planejamento espacial marinho (2013 a 2023): uma visão sobre os interesses dos stakeholders do descritor patrimônio subaquático na região marinha Sul do Brasil</title>
      <link>https://hdl.handle.net/ripcmb/847395</link>
      <description>Título: Planejamento espacial marinho (2013 a 2023): uma visão sobre os interesses dos stakeholders do descritor patrimônio subaquático na região marinha Sul do Brasil
Autor(es): Silva, Alberto Filipe Ferreira
Descrição: Esta pesquisa tem como objeto o Planejamento Espacial Marinho (PEM) no contexto brasileiro, especificamente na região Sul, com foco na gestão do patrimônio cultural subaquático (PCS). O PEM é um processo de organização dos mares que visa conciliar conservação, utilização sustentável e soberania, integrando os interesses de diversos stakeholders. A dissertação examina o período de 2013 a 2023, destacando a importância do PCS, que inclui naufrágios históricos e sítios arqueológicos submersos, como parte vital da identidade cultural e da soberania nacional. O estudo identifica os principais stakeholders do PCS envolvidos no PEM Sul, seus interesses e as possíveis divergências e convergências entre eles. A metodologia utilizada envolve a análise de teorias dos stakeholders e o método de análise de desempenho Triple Bottom Line (TBL), que considera dimensões econômica, social e ambiental. Incluiu-se uma quarta dimensão ao trabalho, atinente à vertente soberania da Amazônia Azul. Além disso, discute as diretrizes e fases de&#xD;
implementação do PEM daquela área, enfatizando a necessidade de um planejamento inclusivo, participativo e adaptativo para garantir a sustentabilidade e a proteção do ecossistema marinho. De forma especial, ainda, análises em torno de um arcabouço jurídico seguro e de uma comunicação estratégica com as partes interessadas, no âmbito do PEM Sul e do PCS. Constata-se que o sucesso do PEM, em especial do projeto-piloto da área Sul, pelo seu caráter pioneiro, depende do&#xD;
alinhamento estratégico entre os diversos atores envolvidos e da criação de um ambiente colaborativo que considere e atenda as ambições setoriais sem, no entanto, negligenciar os interesses nacionais, a conservação do patrimônio cultural subaquático e o desenvolvimento sustentável dos recursos marinhos.; Dissertação apresentada à Escola de&#xD;
Guerra Naval, como requisito parcial para conclusão do Curso de Estado-Maior para Oficiais Superiores.
Tipo: masterThesis</description>
      <pubDate>Mon, 01 Jan 2024 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">https://hdl.handle.net/ripcmb/847395</guid>
      <dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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