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Repositório Institucional da Produção Científica da Marinha do Brasil (RI-MB)

Use este identificador para citar ou linkar para este item: https://hdl.handle.net/20.500.14867/848036
Título: Redução de sondagem para maré-GNSS: uma avaliação da método RTK-NTRIP Na Baía de Guanabara
Título(s) alternativo(s): Bathymetric reduction for tide-gnss: an evaluation of the RTK-NTRIP method in Guanabara Bay
Autor(es): Parfait, Kuete Tchadje Williams
Orientador(es): Santana, Felipe Rodrigues
Batista, Bruno Neves
Palavras-chave: Levantamento batimétrico
GNSS
Maré
RTK
Redução de sondagem
Áreas de conhecimento da DGPM: Hidrografia
Setor(es) da Marinha: Diretoria-Geral de Navegação (DGN)
Data do documento: 2025
Editor: Diretoria de Hidrografia e Navegação (DHN)
Citação: PARFAIT, Kuete Tchadje Williams de Redução de sondagem para maré-GNSS: uma avaliação da método RTK-NTRIP na Baía de Guanabara. 2025. 82 f. Color.; 29,7 cm. Trabalho de Conclusão de Curso (Curso de Aperfeiçoamento em Hidrografia para Oficiais) Centro de Instrução e Adestramento Almirante Radler de Aquino, Diretoria de Hidrografia e Navegação Niterói, 2025.
Descrição: Este trabalho avalia a redução de sondagens por maré-GNSS na Baía de Guanabara, com ênfase no posicionamento RTK via NTRIP, como alternativa às reduções convencionais baseadas em estações maregráficas, cuja representatividade espacial é limitada e sujeita a erros cotidais. Foram adquiridos dados batimétricos e GNSS em condições reais e processados com correções diferenciais em tempo real. A separação vertical (β) entre o elipsoide de referência e o Nível de Redução foi estimada a partir da estação Ilha Fiscal (F-41) e, em seguida, ajustada no CARIS por procedimento iterativo (reprocessamento da superfície por maré GNSS, geração da superfície de diferenças em relação ao marégrafo e cálculo de estatísticas) com o objetivo de reduzir a média das diferenças para próximo de zero. As profundidades reduzidas por GNSS foram comparadas às do método tradicional, resultando em médias de viés próximas de zero Em termos comparativos, obteve-se viés equivalente e dispersão cerca de quatro vezes menor do que o melhor caso divulgado por Ramos e Krueger (2009), reforçando a maturidade do método e a eficácia do controle de qualidade adotado.Os resultados apontam para a viabilidade da maré GNSS via RTK/NTRIP como alternativa operacional à maré convencional, permitindo maior consistência geodésica e melhor adequação espacial das correções, ainda que mantendo a necessidade inicial de calibração em relação a uma estação maregráfica de referência.
Abstract: This study evaluates GNSS-tide–based survey reduction in Guanabara Bay, emphasizing RTK positioning via NTRIP as an alternative to conventional reductions based on tide gauges, whose spatial representativeness is limited and subject to co-tidal errors. Bathymetric and GNSS data were acquired under real operating conditions and processed with real-time differential corrections. The vertical separation (β) between the reference ellipsoid and the Reduction Level (NR) was estimated from the Ilha Fiscal station (F-41) and then adjusted in CARIS through an iterative procedure (reprocessing the GNSS-tide surface, generating the difference surface relative to the tide-gauge solution, and computing statistics) with the goal of bringing the mean of differences close to zero. GNSS-reduced depths were compared with those from the traditional method, yielding near-zero mean biases, centimeter-level dispersions. In comparative terms, we obtained an equivalent bias and a dispersion about four times smaller than the best case reported by Ramos and Krueger (2009), reinforcing the method’s maturity and the effectiveness of the applied quality control. The results indicate that GNSS tide via RTK/NTRIP is an operationally viable alternative to conventional tide-gauge reduction, enabling greater geodetic consistency and better spatial adequacy of corrections, while still requiring an initial β calibration relative to a local reference tide station.
Tipo de Acesso: Acesso aberto
URI: https://hdl.handle.net/20.500.14867/848036
Tipo: Trabalho de fim de curso
Aparece nas coleções:Hidrografia e Navegação: Coleção de Trabalhos de Conclusão de Cursos

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