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https://hdl.handle.net/20.500.14867/848238Registro completo de metadados
| Campo DC | Valor | Idioma |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | Sodré | - |
| dc.contributor.author | Leite Júnior, Telmo Moreira | - |
| dc.date.accessioned | 2026-03-06T17:21:30Z | - |
| dc.date.available | 2026-03-06T17:21:30Z | - |
| dc.date.issued | 2025 | - |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.14867/848238 | - |
| dc.description | Neste trabalho tem-se como objetivo geral analisar a influência das modalidades de aquisição governo a governo, via Foreign Military Sales (FMS), e comercial de veículos blindados de fuzileiros navais no atendimento aos elementos do Apoio Logístico Integrado (ALI). A metodologia empregada baseou-se em pesquisa exploratória e descritiva, utilizando entrevistas semiestruturadas com gestores diretamente envolvidos nos processos de aquisição. No estudo analisaram-se três casos empíricos: a aquisição via FMS das viaturas JLTV e CLAnf RAM/RS, e a aquisição comercial da viatura 8x8 PIRANHA III C. A análise comparativa foi realizada utilizando o Método de Agregação Aditivo Determinístico, considerando os nove elementos do ALI definidos pela Marinha do Brasil. Os resultados indicam que a aquisição comercial apresenta melhor desempenho em vários elementos do ALI, como planejamento da manutenção, força de trabalho e pessoal, apoio ao abastecimento, equipamentos de apoio e teste, e treinamento. Esse desempenho se deve à flexibilidade contratual, negociação direta com o fabricante e possibilidade de ajuste dos requisitos logísticos demandados. Embora a modalidade FMS, por vezes, permita o acesso a itens sensíveis ou de alto teor tecnológico, bem como o acesso a um sistema de financiamento próprio, o Foreign Military Financing (FMF), apresenta limitações como rigidez contratual, falta de acesso direto aos fornecedores e dependência de decisões externas. A pesquisa contribui para o avanço do conhecimento na área de logística de defesa, oferecendo subsídios para a tomada de decisão e para o aprimoramento das práticas institucionais da Marinha do Brasil. | pt_BR |
| dc.description | Trabalho apresentado à Escola de Guerra Naval, como requisito parcial para a conclusão do Curso de Política e Estratégia Marítima. (C-PEM 2025) | - |
| dc.language.iso | pt_BR | pt_BR |
| dc.publisher | Escola de Guerra Naval (EGN) | pt_BR |
| dc.rights | openAccess | pt_BR |
| dc.subject | Análise Multicritério | pt_BR |
| dc.subject | Apoio Logístico Integrado | pt_BR |
| dc.subject | Aquisições de Defesa | pt_BR |
| dc.subject | Gestão - Ciclo de vida | pt_BR |
| dc.title | Impacto das modalidades de aquisição no apoio logístico integrado : estudo de caso Veículos Blindados do CFN | pt_BR |
| dc.type | bachelorThesis | pt_BR |
| dc.subject.dgpm | Logística militar naval | pt_BR |
| dc.subject.setorMarinha | Estado-Maior da Armada (EMA) | pt_BR |
| Aparece nas coleções: | Defesa Nacional: Coleção de Trabalhos de Conclusão de Curso | |
Arquivos associados a este item:
| Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
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| C-PEM 027 Telmo Moreira Leite Junior ._99997_assignsubmission_file_CPEM_027_TES_CMG_FN_TELMO.pdf | 1,92 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
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