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Repositório Institucional da Produção Científica da Marinha do Brasil (RI-MB)

Use este identificador para citar ou linkar para este item: https://hdl.handle.net/20.500.14867/848291
Título: O VTS do Porto do Açu (2015-2025): contribuições à economia azul e à resistência cibernética das infraestruturas Marítimas no Brasil
Autor(es): Ferreira, Julio Vitório dos Santos
Orientador(es): Aragão
Palavras-chave: Cibersegurança
Economia Azul
Infraestruturas críticas
Porto do Açu
Vessel Traffic Service
Áreas de conhecimento da DGPM: Segurança do tráfego aquaviário
Setor(es) da Marinha: Estado-Maior da Armada (EMA)
Data do documento: 2025
Editor: Escola de Guerra Naval (EGN)
Descrição: Este trabalho analisa as contribuições do sistema Vessel Traffic Service (VTS) do Porto do Açu (RJ) para os objetivos da Economia Azul no Brasil, bem como sua capacidade de enfrentar os desafios decorrentes da crescente digitalização e dos riscos de cibersegurança portuária. A pesquisa justifica-se pela importância estratégica das infraestruturas marítimas críticas na Amazônia Azul, pelo aumento da vulnerabilidade cibernética com a maior interconectividade dos sistemas e pela escassez de estudos nacionais que articulem sustentabilidade com proteção digital. O objetivo geral consiste em avaliar de que forma o VTS implantado no complexo portuário privado do Açu, pioneiro no país, contribui para o desenvolvimento sustentável, quais práticas de cibersegurança adota e quais desafios enfrenta nessa dimensão. Adotou-se uma abordagem qualitativa, baseada em estudo de caso, com triangulação de fontes documentais, entrevistas com especialistas e análise comparativa com benchmarks internacionais. Os resultados indicam que o VTS do Porto do Açu opera com elevado nível de eficiência no controle do tráfego aquaviário, promovendo ganhos em segurança da navegação, mitigação de impactos ambientais, desenvolvimento regional e inclusão social. No âmbito da cibersegurança, constatou-se que, embora o sistema não possua certificações formais, sua governança apoia-se em boas práticas alinhadas a frameworks reconhecidos internacionalmente. Conclui-se que a experiência do Porto do Açu pode servir de referência para futuras implantações de VTS no Brasil, desde que acompanhada por políticas públicas voltadas à normatização, capacitação técnica e à integração entre segurança digital e sustentabilidade marítima.
Trabalho apresentado à Escola de Guerra Naval, como requisito parcial para conclusão do Curso de Estado-Maior para Oficiais Superiores (C-EMOS 2025)
Abstract: This study analyzes the contributions of the Vessel Traffic Service (VTS) of Port of Açu (Rio de Janeiro) to Brazil’s Blue Economy objectives, as well as its capacity to address challenges arising from increasing digitalization and port cybersecurity risks. The research is justified by the strategic importance of critical maritime infrastructure in the “Blue Amazon” (Amazônia Azul), the growing cyber vulnerability resulting from system interconnectivity, and the scarcity of Brazilian studies linking sustainability with digital protection. The general objective is to assess how the VTS implemented at the private Port of Açu, a pioneer initiative in the country, contributes to sustainable development, which cybersecurity practices it employs, and what challenges it faces in this domain. A qualitative approach was adopted, based on a case study with document analysis, semi-structured interviews with specialists, and comparative benchmarking against international experiences. The results show that the Port of Açu VTS operates with a high level of efficiency in waterway traffic control, yielding improvements in navigational safety, environmental impact mitigation, regional development, and social inclusion. In the cybersecurity sphere, it was found that although the system holds no formal certifications, its governance is grounded in best practices aligned with internationally recognized frameworks. It is concluded that the Port of Açu’s experience can serve as a model for future VTS implementations in Brazil, provided it is accompanied by public policies focused on regulation, technical capacity-building, and on integrating digital security with maritime Sustainability.
Tipo de Acesso: Acesso aberto
URI: https://hdl.handle.net/20.500.14867/848291
Tipo: Trabalho de fim de curso
Aparece nas coleções:Assuntos Marítimos: Coleção de Trabalhos de Conclusão de Curso

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