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Repositório Institucional da Produção Científica da Marinha do Brasil (RI-MB)

Use este identificador para citar ou linkar para este item: https://hdl.handle.net/20.500.14867/848042
Título: Classificação de falhas de injeção em um motor diesel marítimo usando sinais de vibração e redes neurais artificiais
Autor(es): Bodanese, Renato
Orientador(es): Monteiro, Ulisses Admar Barbosa Vicente
Palavras-chave: Máquinas e motores
Motor diesel
Sinais de vibração
Redes Neurais
Áreas de conhecimento da DGPM: Engenharia oceânica
Setor(es) da Marinha: Diretoria-Geral do Desenvolvimento Nuclear e Tecnologia da Marinha (DGDNTM)
Data do documento: 2026
Editor: Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ)
Descrição: O percurso histórico da análise de vibrações acompanha, de forma bastante próxima, o avanço das ciências físicas e matemáticas desde o Renascimento. Nos séculos XVII e XVIII, nomes como Galileu Galilei, Robert Hooke, Isaac Newton, Leonhard Euler, Daniel Bernoulli e Jean le Rond d’Alembert ajudaram a construir os fundamentos da disciplina. Galileu, por exemplo, ao estudar o movimento pendular, demonstrou que o período de oscilação de um pêndulo independe da amplitude (para pequenas oscilações), descoberta que deu origem tanto aos relógios de pêndulo quanto a modelos matemáticos de sistemas oscilatórios simples (DRAKE, 1978). Pouco depois, Hooke formulou a lei que leva seu nome, estabelecendo a relação linear entre força e deformação e abrindo caminho para a modelagem elástica de sistemas vibratórios (TIMOSHENKO, 1983). As contribuições de Newton e Euler, cada um à sua maneira, trouxeram a formalização matemática da dinâmica e da teoria de vigas e barras (THOMSON, 1981). Ao mesmo tempo, Bernoulli explorava as cordas vibrantes e seus modos naturais, enquanto d’Alembert elaborava a equação de onda, pilares da teoria ondulatória (RAYLEIGH, 1877). Essas descobertas criaram a base que, séculos depois, permitiria o desenvolvimento de métodos modernos de medição e de estratégias de prevenção de falhas estruturais.
Tipo de Acesso: Acesso aberto
URI: https://hdl.handle.net/20.500.14867/848042
Tipo: Dissertação
Aparece nas coleções:Ciência, Tecnologia e Inovação: Coleção de Dissertações

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