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https://hdl.handle.net/20.500.14867/848242| Título: | Governança colaborativa e gestão do capital Intelectual na diretoria de obras civis da marinha : um estudo sobre a capacitação em Engenharia Civil Portuária. |
| Autor(es): | Benet, Fernanda Leal |
| Orientador(es): | Moreira, William de Sousa |
| Palavras-chave: | Capacitação Capital intelectual Engenharia portuária |
| Áreas de conhecimento da DGPM: | Engenharia civil |
| Setor(es) da Marinha: | Diretoria-Geral do Material da Marinha (DGMM) |
| Data do documento: | 2025 |
| Editor: | Escola de Guerra Naval (EGN) |
| Descrição: | Como reduzir as lacunas de capacitação dos engenheiros civis da Diretoria de
Obras Civis da Marinha (DOCM) no campo das estruturas portuárias, marítimas e
fluviais? Esta é a pergunta norteadora que orienta esta dissertação, cujo objeto de
pesquisa é a articulação entre Governança Colaborativa e Gestão do Capital
Intelectual como estratégias para o fortalecimento técnico da DOCM. O estudo tem
como objetivo principal propor um programa de capacitação que alinhe as
competências do corpo técnico às atribuições institucionais da Diretoria. Justifica-se
pela relevância estratégica da DOCM enquanto Diretoria Especializada responsável
por projetos e obras portuárias na Marinha do Brasil, atividade que impacta
diretamente na segurança e autonomia tecnológica da Força, frente ao cenário de
crescente complexidade das infraestruturas costeiras e à escassez de formação
especializada no setor público. A pesquisa adota o método comparativo, em três
fases: (i) análise comparativa de currículos nacionais e internacionais de Engenharia
Civil com ênfase costeira-portuária; (ii) pesquisa diagnóstica junto ao Corpo Técnico
da DOCM; e (iii) elaboração de proposições para incremento da capacitação. Os
resultados
confirmam
um
descompasso
significativo
entre
as
atribuições
institucionais da DOCM e o domínio técnico de seu corpo técnico: menos de 10%
dos respondentes consideram-se aptos a elaborar projetos portuários. Para superar
essas lacunas, propõe-se um Programa de Capacitação, coordenado por um
Conselho de Capacitação em Engenharia Portuária, estruturado em quatro pilares:
curso modular in company; estágios práticos supervisionados; participação
sistemática em eventos técnico-científicos; e desenvolvimento de um programa de mestrado profissional em parceria com instituições de excelência. A combinação de redes colaborativas, gestão sistemática do conhecimento e avaliação contínua gera um ciclo virtuoso que fortalece a autonomia tecnológica da Marinha, incrementa a eficiência na execução de obras estratégicas e amplia a segurança operacional Trabalho apresentado à Escola de Guerra Naval, como requisito parcial para a conclusão do Curso de Política e Estratégia Marítima. (C-PEM 2025) |
| Abstract: | How can we reduce the training gaps among civil engineers at the Navy's Civil Works Directorate (DOCM) in the field of port, maritime and river infrastructure? This is the guiding question of this dissertation, whose research focuses on the articulation between Collaborative Governance and Intellectual Capital Management as strategies for strengthening the DOCM's technical capabilities. The study's main objective is to propose a training program that aligns the technical staff's competencies with the Directorate's institutional responsibilities. This is justified by the DOCM's strategic relevance as a Specialized Directorate responsible for port projects and construction in the Brazilian Navy, an activity that directly impacts the Navy's security and technological autonomy, given the increasingly complex coastal infrastructure and the scarcity of specialized training in the public sector. The research adopts a comparative method, in three phases: (i) a comparative analysis of national and international Civil Engineering curricula with a coastal-port emphasis; (ii) a diagnostic survey with the DOCM's Technical Staff; and (iii) the development of proposals to increase training. The results confirm a significant mismatch between the DOCM's institutional responsibilities and the technical expertise of its technical staff: less than 10% of respondents consider themselves capable of developing port projects. To address these gaps, a Training Program is proposed, coordinated by a Port Engineering Training Council, structured around four pillars: a modular in- company course, supervised practical projects, systematic participation in technical and scientific events, and the development of a professional master's program in partnership with institutions of excellence. The combination of collaborative networks,systematic knowledge management, and continuous assessment creates a virtuous cycle that strengthens the Navy's technological autonomy, increases efficiency in the execution of strategic projects, and enhances operational safety |
| Tipo de Acesso: | Acesso aberto |
| URI: | https://hdl.handle.net/20.500.14867/848242 |
| Tipo: | Trabalho de fim de curso |
| Aparece nas coleções: | Obras Civis: Coleção de Trabalhos de Conclusão de Curso |
Arquivos associados a este item:
| Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
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| C-PEM 2025 _ FERNANDA LEAL BENET | 2,5 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
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