Título:	Anomalias eletromagnéticas causadas por corpos magnetizados móveis em ambiente marinho
Autor(es):	Stein, Wilian
Palavras-chave:	Anomalias eletromagnéticas Eletromagnetismo Marinho Dipolos móveis
Áreas de conhecimento da DGPM:	Operações navais de minagem e de contramedidas de minagem
Setor(es) da Marinha:	Comando de Operações Navais (ComOpNav)
Data do documento:	2026
Editor:	Universidade Federal da Bahia (UFBA)
Descrição:	Os oceanos cobrem cerca de 70% da superfície da Terra. Em termos de exploração através dos métodos geofísicos eletromagnéticos, a água salgada atua como um obstáculo, cobrindo o solo submarino com uma coluna de água de até 11 km. Embora os métodos sísmicos desempenhem um papel dominante na busca por petróleo, o aprimoramento e o desenvolvimento de novos métodos eletromagnéticos, tal como o mCSEM (marine Controlled-Source Electromagnetic Method), podem mudar essa realidade. O estudo de Campos Eletromagnéticos (CEM) no ambiente marinho vai além dos métodos de exploração da geofísica. Inúmeros animais marinhos, por exemplo, utilizam CEM como estímulos sensoriais para locomoção ou predação (Nyqvist et al., 2020). No meio militar, atividades de comunicação em baixa frequência com submarinos são possíveis e CEM gerados ou refletidos por navios (conhecidos como assinaturas) podem atuar como mecanismos de acionamento de dispositivos explosivos (tais como minas de influência e torpedos) e também indicar a localização de embarcações através de anomalias magnéticas, reflexões na faixa radar e óptica e emissões térmicas (John, 2006). Neste contexto, este trabalho visa detalhar, através de uma abordagem qualitativa fundamentada no desenvolvimento matemático das equações de campos elétrico e magnético a partir do vetor potencial de hertz, as implicações da mobilidade de um corpo magnetizado em ambiente marinho. Isto é, analisar a relevância do efeito da velocidade na alteração do campo magnético e na geração de campo elétrico, fenômenos eletromagnéticos de baixa frequência pouco abordados na literatura, que podem impactar a análise de medições reais e complementar procedimentos de modelagem necessários durante o emprego de técnicas de inversão, seja em aplicações de prospecção geofísica ou temática militar. Os resultados obtidos para um cenário proposto indicaram que a velocidade altera o campo magnético (quando comparado ao caso estático) e gera campo elétrico, cujo efeito pode ser significativo quando comparado ao campo elétrico originado por processos de corrosão em embarcações militares, caso a caracterização da medição seja feita com o navio em movimento, indicando um potencial de exploração científica sobre essa temática.
Tipo de Acesso:	Acesso aberto
URI:	https://hdl.handle.net/20.500.14867/848365
Tipo:	Dissertação
Aparece nas coleções:	Operações Navais: Coleção de Dissertações

Os itens no repositório estão protegidos por copyright, com todos os direitos reservados, salvo quando é indicado o contrário.